發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低過高的原因分析

2014-03-29

拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系機(jī)油壓力一般為0.25一0.6mpa,比正常壓力低,就叫機(jī)油壓力過低。比正常壓力高,就叫機(jī)油壓力過高。機(jī)油壓力過低,供油數(shù)量不足,影響潤滑油膜的形成,增大機(jī)件的磨損,嚴(yán)重時(shí)可能因缺油引起燒瓦、拉缸等較大事故。機(jī)油壓力過高,供油多一些,對(duì)機(jī)件潤滑會(huì)好一些,但油壓過高,容易引起油管接頭、濾清器各連接密封處漏油,因此發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),也不允許壓力過高。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系機(jī)油壓力過低過高,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命產(chǎn)生重要影響,因而必須對(duì)油壓過低過高問題引起高度重視。

機(jī)油壓力過低

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系機(jī)油壓力過低的原因很多,但大致可以分為兩個(gè)方面,一個(gè)是機(jī)油泵吸入油量過少,另一個(gè)是機(jī)油泄漏過多。

1、機(jī)油過少,吸不上油。主要原因是油底殼漏油,或上竄機(jī)油,部分機(jī)油竄入燃燒室燒掉。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí),總是有些消耗,所以每天出車前應(yīng)檢查機(jī)油數(shù)量,不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。如果機(jī)油數(shù)量突然減少很多,則應(yīng)找出具體原因,設(shè)法排除。

2、集濾器堵,吸不進(jìn)油。主要原因是機(jī)油內(nèi)機(jī)械雜質(zhì)、油泥等過多,有時(shí)棉紗、破布掉入油底殼內(nèi),也會(huì)將集濾器和浮筒的縫隙堵塞。所以在檢查機(jī)油數(shù)量的同時(shí),也要檢查機(jī)油的質(zhì)量,如過臟,應(yīng)放出經(jīng)沉淀濾清后再用,加機(jī)油孔蓋應(yīng)齊全,不應(yīng)用棉紗、破布來代替。

3、機(jī)油泵工作失效,吸不了油。主要原因有機(jī)油泵經(jīng)過長期工作,磨損嚴(yán)重不能泵油。機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的固定銷剪斷或配合鍵脫落。以及機(jī)油泵吸入異物而將泵油齒輪卡死。此時(shí),應(yīng)及時(shí)更換磨損嚴(yán)重或損壞的機(jī)件,恢復(fù)機(jī)油泵的正常工作。

4、油路密封不嚴(yán),嚴(yán)重漏油。潤滑油路的連接密封處漏油過多,造成機(jī)油壓力過低。限壓彈簧過軟或被油泥糊住關(guān)閉不嚴(yán),機(jī)油大量從限壓閥流失油壓也會(huì)降低。大小瓦、凸輪軸襯套太松,或機(jī)油過稀,均容易使機(jī)油流失,造成油壓過低。因此,要經(jīng)常注意檢查。

與《發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低過高的原因分析》相關(guān)的文章:

熱門文章